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本轮大涨的背后，白银市场正经历一场“流动性风暴”。 截至周五收盘，纽约期银近月合约（指期货交易中距离当前日期最近且即将到期的合约）与伦敦银现的价差达到2.73美元/盎司，为近年来的高位。目前，伦敦白银现货一个月期隐含租赁利率已升至40.3%。

10月12日，截至20时，上市公司发布的股票异常波动公告汇总如下：*ST国华 （000004）发布公告，公司股票在9月30日、10月9日及10月10日连续3个交易日，收盘价格涨幅偏离值累计超过12%。

国庆假期后两个交易日，A股市场走势波动较大。周四，沪指时隔十年重返3900点关口；周五，主要指数高位调整，人工智能、固态电池等前期热点题材出现资金获利回吐。

申万一级行业中，有色金属、煤炭、钢铁行业10月以来涨幅居前，均超过4%。下跌方面，传媒行业10月以来跌幅居前，为3.83%；电子、电力设备行业10月以来跌逾2%。

荷兰时间2025年10月6日下午，企业法庭安排开庭，并于荷兰时间2025年10月7日下午裁决，以下主要事项作为临时紧急救济，自紧急措施的裁决生效之日(即2025年10月7日)起至本案调查完成最终判决或者以其他方式结束：

美国针对中国船舶收取高额服务费，这可不是什么“振兴本土造船业”的正当手段，而是赤裸裸的单边保护主义瞎折腾。2024年美国造船厂造的商用船还不到10艘，而中国一年就能造超1000艘。到了2025年上半年，中国造船的完工量、新接订单量和手持订单量分别占了全球的47.2%、64%和57.6%。全球前十大港口里中国占了7个，马士基、地中海航运这些巨头80%的航线都得靠中国港口中转。美国想靠一笔港口费就把中国从全球航运链里挤出去，这不是异想天开是什么？