李斌认为,四季度盈利的前提是公司做好以下三件事:第一、做好重点车型营销;第二、供应链保供与降本;第三、按时交付高质量软件版本。“是靠多卖车实现盈利,而不是仅靠砍费用去实现盈利,不能竭泽而渔。”李斌表示。
他提到,外部和内部有人将CBU误解为降本措施,实际上CBU是为了提高效率、提高产出、提高回报率。“一个公司资源不是无限的,CBU的目的是让每个人在花钱时候,想清楚价值创造在哪、回报如何。如果知道如何驾驭投入和产出的关系,公司不会缺钱;如果不知道,钱全都是白花。机会成本是最大的成本。”李斌表示。

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责任编辑:江钰涵